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航空货运渐见回升
- 2020-04-24-

天津航空货运代理商家了解到,因为疫情的影响,国内航空货运市场在2月份底,3月份有所回升,市场出现复苏迹象。根据不完全的统计资料显示,在二零二零年一月,中国内地之间的货运量约为十二架次。七千四百万吨,货运航班数目达到1937;二月份,内地货运量达1407万吨。货运航班达到2072;3月份,内地货运量约为1812万吨货运。航班达到2613。从民航局的记者招待会上获悉,从3月30日至4月5日,中国国际货运航班将达到1195次,超过疫情爆发前的1014个航班,增加17个。比疫情爆发前增加了85%。从4月6日到12日,中国和外国航空公司共有4445个国际货运航班计划进行先期航班,这大大超过了疫情爆发前平均每周1014次航班的计划,增加了33个航班。百分之八。

3月份的航班数目反映了中国民用航空业恢复工作和恢复生产的能力,但今后能否进一步恢复,我们也应注意航班出勤率和平均票价等关键指标。民用航空专家齐奇说,此外,目前正处于防止从国外进口案件的关键时期。民航相关部门下决心大幅减少国际航班,大力保障运力,突出民航业在特殊时期的应对能力。

李克强3月24日主持召开国务院常务会议,指出要加强国际合作,畅通国际特快货运和其他航空货物,对疫情期间的国际货运路线给予政策支持。鼓励增加货机数量,发展全货机运输.支持发展各种所有制航空货运,鼓励航空货运企业与物流企业联合重组,支持快递企业发展航空和海外网络。

民航局出台了五项十六项政策和措施,包括免除民用航空发展基金、降低机场费、空中交通管制费和航空煤油购销差额等,积极推动降低费用和减轻负担,并安排资金补贴承担重大特殊运输任务的货运航班和包机。

同时,民航局已豁免批准航空公司的航权、时间安排及先期飞行计划,以支持航空公司及时使用闲置乘客的飞行能力,以提高国际货运能力。3月份,共批准了528次加班包机,是去年同期的4.47倍,几乎占2019年全年加班包机总数的1/4。此外,为了鼓励客运航空公司使用客机进行全货运航班,以弥补目前货运量不足的问题,3月29日,在国际客运量大幅减少的当天,中国和外国航空司102名乘客被批准在该周更换货运航班。同时,为了解决客运量"减少"后的客运量不足问题,还支持将邮政航空公司增加到日本和韩国周边地区的80类货物包机,基本上解决了邮递员积压的问题,这一问题在前一时期更加突出。